U37.0

[G_Zahrada]

Po červencovém ježdění s modelem LGB U37.0 na zahradní železnici mohu s potěšením konstatovat, že se jeho přestavba povedla a model dosahuje požadovaných parametrů. Pro příznivce digitálu mám do jisté míry špatnou zprávu, neboť dovažovaný materiál modelu zabral místo pro zvukový reproduktor a dekodér. A abych nekončil tuto zprávu úplně pesimisticky - možná po dalších úpravach, by se dekodér do modelu asi vešel, ale zvukový reproduktor nikoli. Takže zvuk tady u tohoto modelu umístit do zvukového vozu LGB.
Přestavba modelu byla zmíněna na stránce úzkokolejného železničního blogu. Pokud chcete přestavbu provést zanechte SZ na tomto foru nebo na tel. kontaktu na stránkách zahradní železnice v sekci prodej modelů.

[pepaamisa]

No a nevešel by se reproduktor někam do kabiny? Mám to tak v BR 80. Reproduktor je za fírou a zvukový dekodér (ještě ten původní LGB samostatný) přilepený na oboustranné lepící pásce zespodu na střeše. Není 1,2kg moc, neodprdne to uložení náprav?

[G_Zahrada]

No a nevešel by se reproduktor někam do kabiny? Mám to tak v BR 80. Reproduktor je za fírou a zvukový dekodér (ještě ten původní LGB samostatný) přilepený na oboustranné lepící pásce zespodu na střeše.

BR80 má pevné dveře. U37.0 je má otevírací (jako jedna z mála u LGB) a střecha kabiny je tady nosný prvek a navíc je dost tenká (nevystužená) a při demontáži skříně se to celé kroutí a prohýbá (jinými slovy - místo na lomové poškození při úpravách) - takže "do toho bych nešel ani jako divák". U U25.0 je reprák taky v boudě (pevné dveře), ale tady raději (U37.0) bych se přimloumval za ten zvukový vůz.

Není 1,2kg moc, neodprdne to uložení náprav?

Nevím přesně co máte na mysli? - Zda nepraskne spojnice nebo zda se nevydřou nápravová ložiska?

[digitalista]

No a nevešel by se reproduktor někam do kabiny? Mám to tak v BR 80. Reproduktor je za fírou a zvukový dekodér (ještě ten původní LGB samostatný) přilepený na oboustranné lepící pásce zespodu na střeše.

BR80 má pevné dveře. U37.0 je má otevírací (jako jedna z mála u LGB) a střecha kabiny je tady nosný prvek a navíc je dost tenká (nevystužená) a při demontáži skříně se to celé kroutí a prohýbá (jinými slovy - místo na lomové poškození při úpravách) - takže "do toho bych nešel ani jako divák". U U25.0 je reprák taky v boudě (pevné dveře), ale tady raději (U37.0) bych se přimloumval za ten zvukový vůz.

Není 1,2kg moc, neodprdne to uložení náprav?

Nevím přesně co máte na mysli? - Zda nepraskne spojnice nebo zda se nevydřou nápravová ložiska?

Nevím, co se vám kroutí, kotel je zvlášt a bouda taky a jsou bytelné...............

jinak repro v kabině jsem taky viděl i se zvukovým dekodérem. Pokud máte loko s bednou na uhlí vzadu, není problém umístit zvuk i tam.

[G_Zahrada]

Nevím, co se vám kroutí, kotel je zvlášt a bouda taky a jsou bytelné...............

To možná jo, ale hodně blbě se to dává dohromady - kotel a bouda a pořádně to nedrží při rozebrání (6-ry ruce) ..............

jinak repro v kabině jsem taky viděl i se zvukovým dekodérem. Pokud máte loko s bednou na uhlí vzadu, není problém umístit zvuk i tam.

Právě "bednu s uhlím" u U37.0 vzadu bohužel nemám - tak jak je to na fotkách (poslední foto v první řadě)....... Takže tady v tomto případě to bohužel asi nepůjde navíc je tam tišťák pro zadní osvětlení podle tohohle schématu.

[digitalista]

Nevím, co se vám kroutí, kotel je zvlášt a bouda taky a jsou bytelné...............

To možná jo, ale hodně blbě se to dává dohromady - kotel a bouda a pořádně to nedrží při rozebrání (6-ry ruce) ..............

jinak repro v kabině jsem taky viděl i se zvukovým dekodérem. Pokud máte loko s bednou na uhlí vzadu, není problém umístit zvuk i tam.

Právě "bednu s uhlím" u U37.0 vzadu bohužel nemám - tak jak je to na fotkách (poslední foto v první řadě)....... Takže tady v tomto případě to bohužel asi nepůjde navíc je tam tišťák pro zadní osvětlení podle tohohle schématu.

Pokud se budeme bavit o Účku, které je na schematu, tak není co řešit.......tam se v pohodě dekoder i zvuk vejde...........i reprák.

[G_Zahrada]

Pokud se budeme bavit o Účku, které je na schematu, tak není co řešit.......tam se v pohodě dekoder i zvuk vejde...........i reprák.

Ach jo, ale předek na schématu je navíc doplněn dalším balastem (ta díra na reprák v továrním balastu je zalitá dalším balastem).
Je to tady v nabídce místního prodeje

[digitalista]

Pokud se budeme bavit o Účku, které je na schematu, tak není co řešit.......tam se v pohodě dekoder i zvuk vejde...........i reprák.

Ach jo, ale předek na schématu je navíc doplněn dalším balastem (ta díra na reprák v továrním balastu je zalitá dalším balastem).
Je to tady v nabídce místního prodeje

Nevím, jaké máte stoupání a co s účkem taháte, mě další závaží připadá zbytečné.............................

[G_Zahrada]

Nevím, jaké máte stoupání a co s účkem taháte, mě další závaží připadá zbytečné.............................

Celý problém je zhruba popsán na stránce modelů a předloh parních loko. Stoupání trati je 5-6%. A je to dojisté míry podobné zdejší "formulaci o kolejivu" že, jsou ti co čistí a jsou ti co jezdí - jsou ti co mají U37.0 odstavenou na manipulační koleji nebo ve vitríně a pak jsou ti co s ní jezdí. Moje maličkost se snaží být v té druhé skupině. Takže proto jsem provedl dané úpravy bez nichž by se tohle účko s vlakem ani nepohnulo. Původně jsem vlastnil dva kusy tohoto modelu, ale jeden z nich jsem pro tyto problémy nakonec prodal jeho původnímu majiteli, který si jej hýčká a oprašuje doma ve vitríně (konečně co taky s modelem, který není schopen jízdy).
Jinak jsem se koukal na Vaše stránky a úplně stejný model jako má moje maličkost nabízíte k prodeji. Až budu jezdit můžete se s ním (máte jej stejně v analogu) stavit, abyste se sám přesvědčil jaké "psí kusy" na Brněnském kolejišti vyvádí.
PS: Ten doplněný balast má dnes i ta kolegova "vitrínovka".

[digitalista]

Nevím, jaké máte stoupání a co s účkem taháte, mě další závaží připadá zbytečné.............................

Celý problém je zhruba popsán na stránce modelů a předloh parních loko. Stoupání trati je 5-6%. A je to dojisté míry podobné zdejší "formulaci o kolejivu" že, jsou ti co čistí a jsou ti co jezdí - jsou ti co mají U37.0 odstavenou na manipulační koleji nebo ve vitríně a pak jsou ti co s ní jezdí. Moje maličkost se snaží být v té druhé skupině. Takže proto jsem provedl dané úpravy bez nichž by se tohle účko s vlakem ani nepohnulo. Původně jsem vlastnil dva kusy tohoto modelu, ale jeden z nich jsem pro tyto problémy nakonec prodal jeho původnímu majiteli, který si jej hýčká a oprašuje doma ve vitríně (konečně co taky s modelem, který není schopen jízdy).
Jinak jsem se koukal na Vaše stránky a úplně stejný model jako má moje maličkost nabízíte k prodeji. Až budu jezdit můžete se s ním (máte jej stejně v analogu) stavit, abyste se sám přesvědčil jaké "psí kusy" na Brněnském kolejišti vyvádí.
PS: Ten doplněný balast má dnes i ta kolegova "vitrínovka".

Nebudu taky polemizovat jestli 5 - 6 % je moc (doporučuje se 2 - 3 %). Tady poprvé čtu, že jsou u Účka problémy s jízdními vlastnostmi a tažnou silou. Myslím, že hmotnost 2.67 kg (moje jsem zvážil) je dostačující. Je fakt, že starší modely neměly ještě odpruženou prostřední nápravu na pojezdu a pokud někde zůstala loko viset a bandážovaná náprava byla ve vzduchu, tak klouzlo......