Oprava U25.0 Steinz

[nadkachna]

Tak jsem se inspiroval fiktivním označením v názvu tohoto tématu a Steinzku trochu počeštil.

[Raduz]

To je tak pěkné až neskutečné, hezky si vybrousil origo znaky asi i překytoval a přestříkal. Mně by se líbila i černá budka a černý rám....

[nadkachna]

Nebrousil. Je to klasický tamponový tisk, takže jsem na to šel chemicky Purisolem. Bohužel, ač budka působí ryze plastově, je stříknutá barvou a samotný plast má jiný odstín a lesk, takže jsem musel vše odstrojit a barvilo se. Celočerná byla také na zvážení, ale primárně je to synkovo mašina ten přirozeně preferuje původní nátěr (ala BS 80 z kolínské řepařky).

[GKarel]

Moc pěkná čistá práce, krásně udělané štítky. Je pravda, že černá by tomu slušela líp, ale i tak moc pěkné.

[G_Zahrada]

Tak jsem se inspiroval fiktivním označením v názvu tohoto tématu a Steinzku trochu počeštil.

Jakápak fiktivní označení? Je potřeba si předlohu v Česku (nebo Rak-Uhersku) najít. A nebyla pod správou ČSD........ Ach jo.

[Raduz]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/KkStB_A
............................

[nadkachna]

Fiktivní v tom smyslu, že Steinzka (skutečný vzor modelu LGB) u nás jako řada U25.0 nikdy nejezdila. Jedná se ve skutečnosti o úplně jiný stroj - viz radůzův odkaz. Takže to ČSD už se v tom tak nějak ztratí

[G_Zahrada]

Fiktivní v tom smyslu, že Steinzka (skutečný vzor modelu LGB) u nás jako řada U25.0 nikdy nejezdila. Jedná se ve skutečnosti o úplně jiný stroj - viz radůzův odkaz. Takže to ČSD už se v tom tak nějak ztratí

1. Wikipedie vždy částečně "lže" a nelze ji brát někdy příliš vážně, zejména né u stručných článků.

2. Nikde není důkaz o tom, že označení nebylo na průmyslových, důlních, lesních a dalších dvouspřežkách, protože chybí obrazová i papírová dokumentace z let 1900 - 1935
respektive 1920 -1935 (týká se Kryšpínova značení - tedy např. U25.0 nebo U25.9) a to dost podstatně.
Např. zkuste sehnat dokumentaci (včetně té obrazové) k průmyslovým loko. u Mannesmann-a v Chomutově. Myslím, že nikdo nebude moc úspěšný. Možná, že najde tak 5 fotek a to bude moc. V lepším stavu bude technická dokumentace od výrobce. Katastrofa bude asi inventární záznam z firmy, protože se účetní dokumentace po několika letech (cca 15-20 let) zkartovala nebo prostě vyhodila. Zbytek dokonala válka a změna politických systémů.
Zkrátka nelze jednoznačně vyloučit, že typ "Steinz" neměl na našich soukromých dráhách označení U25.0, U25.9 nebo K25.9 či K25.0 (Maďarsky mluvící region). Takže, když označíte Steinz některou z předchzích tabulek, určitě "nešlápnete vedle". Nejlepší varianta bude asi U25.9 nebo K25.9. Tož asi tak.

[nadkachna]

Steinz je obec v Rakousku, po které byla pojmenována parní lokomotiva, která po kolejích na území Česka nikdy nejezdila a tudíž ani nemohla mít označení U25.0. Na druhou stranu mě to nějak zásadně neuráží, zvlášť když to synkovi udělá radost. A víc už bych to nepitval. Tož tak